Стюарды Гран-при США опубликовали официальный документ, в котором объяснили, почему пилот «Макларена» Ландо Норрис получил пять штрафных секунд за обгон представителя «Ред Булл» Макса Ферстаппена незадолго до финиша.
«Машина под №4 обгоняла машину под №1 по внешнему радиусу, однако на апексе не находилась на уровне машины №1. Поэтому, в соответствии с Директивами по стандартам пилотажа, машина №4 потеряла «право» на поворот. Соответственно, когда машина №4 покинула трассу и вернулась впереди машины №1, то это пример покидания трассы и получения долгосрочного преимущества.
Хорнер заявил, что Норрис мог получить три штрафа вместо одного
Windrun